Theo Trung tâm Dự báo nhu cầu nhân lực và Thông tin thị trường lao động TP.HCM (Falmi), nhóm ngành Cơ khí – Luyện kim – Công nghệ ô tô, xe máy hiện chiếm đến 28% tổng nhu cầu lao động. Trong đó, nhân lực trình độ trung cấp được tuyển dụng nhiều nhất (50%), tiếp đến là cao đẳng và đại học (30%), còn lại là lao động phổ thông (20%).

Ngành cơ khí vẫn nằm trong nhóm ngành được nhiều doanh nghiệp tích cực săn đón, cho thấy tiềm năng thu nhập hấp dẫn và cơ hội nghề nghiệp rộng mở.

Ở Việt Nam, ngành cơ khí cũng đang chứng kiến sự “khát” nhân lực ở nhiều khu công nghiệp, đặc biệt là tại TP.HCM, Hà Nội, Bắc Ninh, Thái Nguyên... Tại Vũng Tàu – một trong những trung tâm công nghiệp lớn phía Nam – nguồn cung nhân sự cơ khí mới chỉ đáp ứng khoảng 60% nhu cầu. Các doanh nghiệp không chỉ cần người có chuyên môn mà còn yêu cầu kinh nghiệm và kỹ năng thực tiễn, buộc người lao động phải không ngừng nâng cao trình độ nếu không muốn bị đào thải trong thị trường đầy cạnh tranh.

Đáng chú ý, cơ khí – vốn được xem là “ngành của nam giới” – nay đang dần thu hút nhiều lao động nữ nhờ mức thu nhập hấp dẫn và sự phân nhánh rõ ràng trong chuyên môn.

Nghề này trước kia tưởng chỉ dành cho nam nhưng hiện nay phái nữ cũng tham gia và hưởng mức lương khá cao.

Theo kỹ thuật viên trẻ Vũ Hoài Thương (24 tuổi) chia sẻ cô từng từ bỏ Đại học Tôn Đức Thắng để theo học một chương trình đào tạo kỹ thuật viên, bất chấp sự phản đối ban đầu từ gia đình. Giờ đây, cô tự tin bước vào thị trường lao động quốc tế với mức lương khởi điểm 2.300–3.200 Euro/tháng (tương đương 63–90 triệu đồng).

Tại Việt Nam, nhiều trường đại học và cao đẳng đang đào tạo ngành cơ khí với chất lượng ngày càng nâng cao. Một số đơn vị có tỷ lệ sinh viên ra trường tìm được việc làm cao gồm:

- ĐH Bách khoa – ĐHQG TP.HCM

- ĐH Giao thông Vận tải TP.HCM

- ĐH Bách khoa Hà Nội

- ĐH Bách khoa – ĐH Đà Nẵng

- HUTECH

- ĐH Giao thông Vận tải (cơ sở phía Bắc)

- Học viện Nông nghiệp Việt Nam

- ĐH Cần Thơ, ĐH Nha Trang…

Ngành cơ khí chủ yếu xét tuyển các khối A00 (Toán – Lý – Hóa), A01 (Toán – Lý – Anh), C01 (Văn – Toán – Lý), D90 (Toán – KHTN – Anh), với điểm chuẩn dao động từ 18–25 điểm. Ngoài ra, nhiều trường còn áp dụng phương thức xét học bạ, tạo điều kiện thuận lợi cho thí sinh theo học.

Ở Việt Nam, ngành cơ khí cũng đang chứng kiến sự “khát” nhân lực ở nhiều khu công nghiệp.

Trong chiến lược phát triển ngành cơ khí Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn 2035, Chính phủ đặt mục tiêu đầu tư mạnh vào đào tạo nhân lực, nâng cấp cơ sở vật chất các trường nghề, triển khai đào tạo thực hành song song lý thuyết và hỗ trợ đưa giảng viên, công nhân tay nghề cao đi học tập tại nước ngoài.

Sự dịch chuyển trong nhận thức xã hội về ngành cơ khí không chỉ mở ra hướng đi mới cho nhiều bạn trẻ, mà còn đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển công nghiệp và nguồn nhân lực chất lượng cao của Việt Nam.