Tại hội nghị trực tuyến do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì về tiến độ dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, nhiều nội dung quan trọng đã được thông qua, trong đó có phần việc thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh.

Đoạn tuyến đường sắt đi qua địa phận tỉnh Bắc Ninh có chiều dài khoảng 3,7km. (Ảnh minh họa)

Cụ thể, đoạn tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đi qua tỉnh có chiều dài 3.763m, tổng diện tích đất bị thu hồi khoảng 40,54 ha, nằm trên địa bàn phường mới sau sát nhập là Phù Khê và phường Song Liễu. Dự kiến tổng chi phí đền bù, hỗ trợ tái định cư cho phần đất này lên tới 1.086 tỷ đồng.

Ngoài việc thu hồi đất, dự án còn yêu cầu di dời hạ tầng kỹ thuật như hệ thống điện, nước, viễn thông, đồng thời phải lập báo cáo đánh giá tác động môi trường chi tiết. Đây là một phần của tuyến đường sắt dài 403km, đi qua các tỉnh, thành phố, bao gồm Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 195.000 tỷ đồng (khoảng hơn 8 tỷ USD).

Hiện tại, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Giao thông và Nông nghiệp tỉnh Bắc Ninh đã hoàn tất công tác thẩm định, phê duyệt dự toán chi phí và lựa chọn đơn vị tư vấn cho các gói thầu khảo sát, thiết kế. Các hồ sơ nghiên cứu khả thi đang được hoàn thiện, phấn đấu trình Sở Xây dựng Bắc Ninh thẩm định trước ngày 30/6/2025.

Mặc dù chủ đầu tư đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, quá trình triển khai vẫn gặp không ít khó khăn. Một trong những vướng mắc lớn nhất là chưa xác định đầy đủ ranh giới giải phóng mặt bằng, cũng như trình tự cụ thể thực hiện các khu tái định cư phục vụ di dời dân cư. Trước tình hình này, chủ đầu tư kiến nghị UBND tỉnh Bắc Ninh và các sở, ngành liên quan rút gọn thời gian lấy ý kiến cộng đồng dân cư, cho phép thẩm định và phê duyệt quy hoạch chi tiết diễn ra song song với quá trình tham vấn.

Một góc tỉnh Bắc Ninh.

Đáng chú ý, UBND tỉnh cũng yêu cầu chính quyền phường Song Liễu nhanh chóng đề xuất vị trí mở rộng hoặc xây dựng mới nghĩa trang nhân dân, để giải quyết vướng mắc trong quá trình quy hoạch tuyến đi qua khu vực này. Tỉnh giao các ngành chức năng phối hợp chặt chẽ, bám sát chỉ đạo tại văn bản số 374 ngày 13/6/2025 của UBND tỉnh để đảm bảo tiến độ.

Với sự chỉ đạo quyết liệt từ Trung ương và địa phương, đoạn tuyến đi qua Bắc Ninh được kỳ vọng sẽ hoàn tất giải phóng mặt bằng đúng tiến độ, góp phần thúc đẩy siêu dự án đường sắt quốc gia, trục giao thông chiến lược kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.